Официальный Мерседес. Автомобили Mercedes-Benz

Официальный Мерседес. Автомобили Mercedes-BenzВ 1883 году, а именно 1 октября Карлом Бенцем была создана компания. Его партнерами были Макс Каспар Розе и Фридрих Вильгельм Эсслингер. Компания носила название «Бенц и Ко. Райнише Газмоторен-Фабрик, Мангейм».

В этом же году, но уже Готлибом Даймлером был сделан серьезный шаг к созданию первого двигателя внутреннего сгорания. Собственно именно в 1883 году Даймлер защитил патентом, созданный им газовый двигатель и получил патент на изобретение двигателя, в котором скорость регулируется с помощью выпускного клапана. Если соединить воедино эти два патента, то можно с уверенностью сказать, что они стали основой создания двигателя внутреннего сгорания.

Карл Бенц по части изобретений нисколько не отставал от своего соотечественника, именно с именем Бенца неразрывно связана дата 29 января, которую многие знают, как день рождения автомобиля. В 1886 году Карл Бенц получил патент на свою трехколесную коляску — это был двухместный агрегат на колесах со спицами. К сожалению, это авто не оценили по достоинству, и его выпуск был всего 15 экземпляров.

В 1990 году Готлиб Даймлер покинул этот мир, но дело всей его жизни не было брошено на произвол судьбы, компаниею «Deimer Geselschaft» возглавили двое мужчин, один из них сын Готлиба — Пауль Даймлер, другой ближайший помощник который, на протяжении многих лет помогал Готлибу в его делах — Вильгельм Майбах.

Вильгельм Майбахом был сделан неоценимый вклад в историю компании Mercedes-Benz. В 1900 году именно Майбах создал машину с двигателем мощностью 35 лошадиных сил. Этот автомобиль внешне был похож на современные авто, также у него было стандартное расположение мотора, а именно под капотом спереди автомобиля.

Также следует упомянуть, почему же автомобиль был назван именно Мерседес. Одним из совладельцев компании Deimer Geselschaft был автогонщик Эмиль Еллинек, у которого была дочь с прекрасным именем Мерседес, вот именно в честь нее и был назван этот автомобиль положивший начало известной на весь мир марке.

1926 год это новый этап в истории Mercedes-Benz, поскольку в этом году две компании «Deimer Geselschaft» и «Benz and Co» стали вести переговоры о дальнейшем совместном сотрудничестве. Переговоры закончились успешно, в результате чего эти два производителя автомашин стали одной компанией, имевшей уже другое название, но, несомненно, узнаваемое, поскольку Мерседес и Бенц к тому времени завоевали сердца людей. В то же время был разработана эмблема, которая и по сей день украшает капоты создаваемых фирмой автомобилей. Благодаря этой эмблеме в форме звезды с тремя лучами по нынешний день ни у кого не вызывает сомнения автомобиль какой марки предстал их взору. Основная трактовка этой эмблемы следующая. Поскольку компания производит не только машины, но и двигатели для авиации и судостроения, то звезда символизирует то, что подвластно двигателям компании Мерседес-Бенц. То есть земля, вода и воздух! Существует также более известная версия трактовки этой эмблемы. Звучит она следующим образом. Три луча символизируют имена трех людей, который в наибольшей степени причастны к рождению этого автомобиля. Их имена упомянуты выше и уже должны быть вам хорошо известны. Первое это имя создателя автомобиля – Вильгельма Майбаха, второе – Эмиля Еллинека, который был первым, кто испытал силу этого автомобиля, кроме этого Еллинек вложил достаточно много денек для развития Мерседеса, ну и, конечно же, третье имя, это имя той, в честь которой назван этот автомобиль, дочь Еллинека – Мерседес.

Существуют и другие версии трактовки этого символа, вплоть до мистических. Мы не будем рассматривать их тут. Думаю, напоследок следует упомянуть, кто же все-таки придумал саму эмблему, так сказать нарисовал ее. Некоторые из вас, возможно, догадались, что им был Готлиб Даймлер, он нарисовал эту звезду в письме, которое написал своей супруге, при этом его мечтой была, чтобы эта звезда светила над его заводом. К сожалению, он так этого и не увидел, поскольку в 1900 году покинул этот мир, как упоминалось выше, а звезда стала символом Мерседеса лишь в 1909.

Что касается самих автомобилей, то после того как два крупных производителя стали единым целым, и корпорацию Daimler-Benz возглавил Фердинанд Порше, он смог в компании с ведущими мировыми умами, то есть инженерами и конструкторами, не только объединить знания и опыт «Deimer Geselschaft» и «Benz and Co», но также воплотить идеи в жизнь. В 1926 году Порше разработал новую модель машины, которая входила в так называемую серию К, эта модель была оснащена шестицилиндровым двигателем. Данная модель развивала скорость до 145 км/час, она была настолько мощной, что ей дали прозвище «смертельная ловушка». Эта автомашина считается базовой для последующего создания новой серии автомобилей – S-серии.

В 1928 году во главе корпорации Мерседес-Бенц стал Ганс Нибель, это случилось после ухода с поста главного конструктора Фердинанда Порше. В годы правления Нибеля было разработано несколько новых моделей автомобилей, такие как Манхайм-370, «Большой Мерседес», а также состоялся дебют модели малолитражного авто.

В 1935 году место главного конструктора вновь занял другой человек, на этот раз им был Макс Зайлер.

Что касается военного времени, то в те годы заводы Daimler-Benz выпускал грузовые, а также автомобили легкового класса. После окончания войны часть заводов была разрушена, поэтому на восстановление их потребовалось какое-то время. С 1946 года концерн вновь начал выпуск своих машин.

Сформулирована классификация автомобилей. Самые маленькие Мерседесы считаются машинами “А” – класса. Затем идет “С” – класс, или компакт — класс, как его еще называют. “Е” – класс – в народе называют “глазастым Мерседесом”, из-за четырех круглых фар впереди. “S” – класс – шикарные “Мерсы” высшего качества. “V” – класс – микроавтобусы. “G” – класс – внедорожники.

После того как в 1958 году в производстве стали использовать двигатели с механической системой впрыскивания горючего, что позволило повысить мощность автомобилей, многие модели Мерседес-Бенц стали маркироваться с буквой Е. Буква Е обозначала впрыск топлива, данная схема маркировки существовала вплоть до 1994 года.

Известный персонаж многих анекдотов, а именно Мерседес шестисотой серии, появился в 1963 году, данная модель развивала скорость до 204 км/час. Эта модель на протяжении многих лет носила гордое звание лучший автомобиль мира.

В 90-е годы прошлого столетия компания Мерседес-Бенц помимо своей основной сферы деятельности, решила освоить другие ниши автомобильного рынка, однако, основной производственной сферой деятельности Мерседес-Бенц продолжают оставаться машины таких серий, как «С» и «Е».

Отдельно следует затронуть тему того, что Мерседес-Бенц помимо того, что умеет создавать одни из лучших авто в мире, также бесценно хранит то, что является достоянием не только самой компании, но и всех тех, кто каким-либо образом связан с маркой Мерседес-Бенц. Начиная от отцов-основателей, конструкторов, инженеров, руководителей, обслуживающего персонала, впрочем, всех не перечислить и заканчивая самым дорогим, что есть у каждой уважающей себя компании – это ее потребители.

Вся история фирмы собрана в одном месте – это музей Мерседес-Бенц в Штутгарте. С 1886 и по сей день по частичкам собирается история компании. Попав в музей, вы сможете увидеть не только автомобили, которых тут более 500 моделей, но также вспомнить историю, здесь упомянуты многие важные события истории всего мира. А также окунуться в мир, где показана история развития цивилизации за последние сто лет.

Так какой же можно сделать вывод исходя из прочитанного выше. Что же все-таки является тем нюансом, который держит корпорацию Мерседес-Бенц в числе мировых производителе на протяжении такого количества лет. Что же такое манит и движет покупателей в автосалоны для покупки Мерседеса. Может это конструкторы и инженеры, величайшие умы, которые создавали двигатели, моторы и прочее? Или может это успешный бренд, раскрутка? А может все-таки высокое качество и надежность создаваемых машин? Сохранение своей истории? Или уважительное отношение к своим покупателям? Скорее всего, без ложного пафоса, можно с уверенностью сказать, что все это вместе взятое и является тем нюансом, тем неощутимым смыслом, который позволяет компании Мерседес-Бенц быть мировым лидером по производству автомобилей!